
Заманчиво, но боязно: обзор проблем Volkswagen Jetta VI
Jetta VI похожа на лучшее предложение в классе. Комфорт, шумка, динамика, оснащение у нее на недосягаемом для конкурентов уровне. Но есть у нее проблемы и узкие места.
Jetta VI похожа на лучшее предложение в классе. Комфорт, шумка, динамика, оснащение у нее на недосягаемом для конкурентов уровне. Но есть у нее проблемы и узкие места.
«Лада Ларгус» — бюджетный легковой автомобиль с вместительностью минивэна. Рассказываем, какие плюсы и минусы имеются у автомобиля и с какими проблемами можно купить его на вторичке.
Об успешности человека судят по габаритам и оснащенности его транспортного средства. Потому нет ничего плохого в том, что владельцы простеньких машин мечтают об автомобиле попросторнее и комфортнее.
Второе и самое популярное поколение «Акцента» выпускалось с 1999 по 2012 год. Почти все встречающиеся на вторичке автомобили продаются в кузове седан. Изредка можно встретить и хетчбэки.
«Тройка» появилась в нашей стране в 2003 году и продавалась до 2009-го с рестайлом в 2006 году. Внешне обновление никак на автомобиле не отразилось, зато в техническом плане «Мазда» стала надежнее и прочнее.
BMW Х5 для большинства россиян является мечтой и символом достатка. Но многие фанаты марки останутся разочарованными: подержанный «баварец» таит в себе кучу проблем.
Daewoo Nexia I хорошо зашла на российский рынок и до сих пор остается одной из востребованных. Почему при бедном оснащении и неказистом облике ее продолжают покупать, разбираемся в статье.
Породистый немецкий внедорожник можно найти по цене средненькой новой «Весты» — за 700-800 тыс. рублей! Цена манит, но брать «Туарег» не стоит. Почему? Рассказываем в обзоре.
Простая по сути и совершенно культовая японская машина, о которой вроде бы все известно, но не все так однозначно. Разбираемся, какую выбрать «Мазду 3» на вторичном рынке сегодня — первую или вторую.
Большая машина за меньшие деньги — идеал для российского водителя. При этом автолюбителей устраивает посредственная эргономика и отсутствие комфорта. Главное, что «Дастер» максимально практичен и универсален.
В чем выиграли и проиграли создатели восьмого поколения, сколько стоит «Хонда Аккорд» сегодня и какие проблемы она может скрывать на вторичном рынке, рассказываем в обзоре автомобиля.
Разбираемся, какие плюсы и минусы таит в себе «Хонда Цивик» восьмого поколения, а также выясняем, за что ее так неистово полюбили русские водители, стоит ли ее брать и с какими проблемами продаются подержанные экземпляры.