Содержание
Перепады температур, реагенты, влага и пыль негативно влияют на техническое состояние машины, а летом нагрузка на многие узлы только возрастает. Эксперт сервиса «Автокод», автоподборщик Игорь Шагапов рассказал, на что водителям стоит обратить внимание перед началом жаркого сезона.
Проверьте масло, антифриз и тормозную жидкость
По словам эксперта, начинать подготовку автомобиля к лету стоит с проверки технических жидкостей – в первую очередь масла, антифриза и тормозной жидкости.
«Если масло давно не меняли, перед летом это обязательно нужно сделать. Двигатель и так работает при высоких температурах, а летом к этому добавляется жара. В результате мотор начинает работать в более экстремальных условиях, поэтому масло должно сохранять свои свойства и быть свежим», – объясняет Игорь Шагапов.
Кроме того, после зимы в масле часто скапливаются конденсат и влага, что тоже негативно влияет на его свойства. Эксперт напоминает, что оптимальный интервал замены масла – каждые 7-8 тысяч километров или не реже одного раза в год.
Антифриз также требует внимания. Если жидкость помутнела, потеряла цвет или стала непрозрачной, систему охлаждения желательно промыть и заменить охлаждающую жидкость.
Тормозная жидкость со временем впитывает влагу, из-за чего снижается ее температура кипения и ухудшается работа тормозной системы, особенно при высоких нагрузках летом. Как отмечает Игорь Шагапов, менять тормозную жидкость желательно раз в два года или каждые 40-40 тыс. км.
Радиаторы летом работают на пределе
Отдельное внимание эксперт советует уделить системе охлаждения. На современных автомобилях сразу несколько радиаторов располагаются друг за другом: радиатор кондиционера, основной радиатор охлаждения двигателя, интеркулер, радиаторы коробки передач и гидроусилителя руля.
После зимы и весны соты радиаторов часто оказываются забиты грязью, пылью, тополиным пухом, солью и реагентами. Из-за этого ухудшается охлаждение, а риск перегрева двигателя значительно возрастает.
«Сегодня моторы очень температуронагружены, поэтому системе охлаждения нужно уделять особое внимание. Все радиаторы должны быть чистыми, а жидкости в нормальном состоянии», – отмечает эксперт «Автокода».
Лето – повод обслужить кондиционер
Перед жарким сезоном важно проверить работу кондиционера. Диагностику кондиционера эксперт рекомендует проводить минимум раз в год.
Также стоит выполнить дезинфекцию системы кондиционирования. Сделать это можно самостоятельно с помощью специальных очищающих средств для испарителя.
«Во влажной среде внутри кондиционера активно размножаются бактерии и микроорганизмы. Летом это особенно актуально, потому что высокая температура и грязь ускоряют их рост», – предупреждает Игорь Шагапов.
Заодно эксперт советует заменить салонный воздушный фильтр. В нем также скапливаются пыль, грязь и бактерии, что особенно важно учитывать людям, страдающим аллергией.
После зимы машине нужна глубокая мойка
Зимой в скрытых полостях кузова скапливаются соль и реагенты, которые продолжают разрушать металл даже после окончания холодов. Поэтому весной автомобиль важно тщательно вымыть, включая труднодоступные места.
Особенно внимательно стоит относиться к машинам, склонным к коррозии.
«Если хотите, чтобы автомобиль прослужил долгие годы, нужно очищать кузов максимально тщательно, включая самые дальние углы и скрытые полости», – советует эксперт.
Не забывайте про дренажи
Еще один важный пункт сезонного обслуживания – прочистка дренажных отверстий и каналов. Весной они нередко забиваются пылью и грязью, а во время дождя вода может попасть в салон и даже повредить электрику автомобиля.
Как отмечает эксперт, прочистить дренажи можно самостоятельно – зачастую достаточно обычной мойки высокого давления и ручной очистки.
Подготовка автомобиля к лету помогает не только избежать поломок в жару, но и продлить срок службы двигателя, системы охлаждения и кузова. А если вы планируете покупку подержанного автомобиля, заранее проверить его историю и техническое состояние можно через сервис «Автокод». В блоке «История обслуживания у дилера и СТО» обратите внимание на частоту визитов в сервис и список проведенных работ.
«Автокод» проверяет автомобили и мотоциклы с 2012 года и не зависит от досок объявлений. Помимо сервисного обслуживания, в полном отчете будет достоверная информация о пробеге, ДТП и степени повреждений, залогах, лизинге, угоне, розыске, арбитражах, работе в такси и каршеринге, фото и история объявлений, статус ЭПТС, оплата утильсбора и много другой важной информации.
Ранее мы рассказали про главный способ защитить авто от коррозии весной, а также про частые проблемы подержанных авто в первом квартале 2026 года.
Автор: Надежда Анучина
