На заправках в Перми первую партию АИ-92 раскупили всего за полтора дня. Каким автомобилям такое топливо подходит, а каким может навредить, рассказали в perm.rbc.ru.
По словам доцента кафедры «Автомобильное хозяйство» ПНИПУ Владимира Карпова, «Евро-4» безопасно для машин, которые рассчитаны на этот экологический класс. В первую очередь речь идет о старых авто. Ранее мы уже разбирали, чем отличается топливо пониженных экологических классов и почему его снова начали продавать в России.
Современным автомобилям, рассчитанным на «Евро-5» и «Евро-6», постоянно заправляться топливом более низкого класса эксперт не рекомендует. Оно может ускорить износ катализатора, сажевого фильтра, кислородных датчиков и показателей NOx. Ремонт в зависимости от неисправности может обойтись от 50 до 300 тысяч рублей.
Еще одна проблема – повышенное содержание серы. Из-за нее моторное масло быстрее теряет свои свойства, а при регулярном использовании «Евро-4» может сокращаться ресурс двигателя. Владельцам современных машин, которым приходится использовать такое топливо, эксперт советует чаще менять масло.
Перед покупкой автомобиля важно учитывать не только требования к топливу, но и техническую историю конкретной машины. Через сервис комплексной проверки «Автокод» можно оценить автомобиль по госномеру или VIN и узнать о ДТП, пробеге, расчетах ремонта и ограничениях.
Тем, кто хочет лучше понимать разницу между видами топлива, пригодится наш разбор о том, чем «Евро-3» отличается от «Евро-5». А также можно посмотреть, стоит ли покупать электромобиль в 2026 году.
Автор: Мария Подсухина
