Если машина сломалась после заправки некачественным топливом, водитель может потребовать от АЗС возместить расходы на ремонт. Главное – доказать, что причиной неисправности стал именно бензин. Об этом «Газете.Ru» рассказал адвокат Эмин Гейдаров.
После появления стука в двигателе, потери мощности или проблем с запуском продолжать движение не стоит. Это может усилить повреждения и усложнить поиск причины поломки. Машину лучше доставить в сервис на эвакуаторе и сразу зафиксировать неисправности.
Затем понадобится независимое исследование топлива и техническая экспертиза авто. Они должны подтвердить связь между качеством бензина и неисправностью машины. К заключениям стоит приложить документы из автосервиса и подтверждение покупки топлива. Чек с АЗС лучше сохранить, но его отсутствие не лишает водителя права требовать компенсацию. Подтвердить заправку можно выпиской с банковского счета, данными программы лояльности или другими документами.
Если экспертиза подтвердит, что причиной поломки стало некачественное топливо, владельцу АЗС нужно направить письменную претензию. Потребовать возмещения ущерба позволяет ст. 14 Закона РФ № 2300-1. В компенсацию можно включить расходы на ремонт, эвакуатор и проведенные исследования.
Также через суд можно потребовать компенсацию морального вреда по ст. 15 Закона РФ № 2300-1. Если владелец АЗС отказался добровольно возмещать ущерб, суд также может взыскать штраф по ст. 13 этого закона. По словам адвоката, общий срок исковой давности по таким требованиям составляет три года.
Серьезные проблемы с двигателем могут дорого обойтись и следующему владельцу машины, поэтому при покупке авто с пробегом важно заранее оценить его состояние. Историю автомобиля можно проверить через сервис комплексной проверки «Автокод». В отчете доступны данные о ДТП, пробеге, ограничениях, количестве владельцев и других важных фактах. А разобраться в технической проверке машины перед сделкой поможет видеокурс «Как безопасно купить авто с пробегом», где профессиональный автоподборщик объясняет, как оценить авто, выявить возможные проблемы и грамотно общаться с продавцом.
Если хочется глубже разобраться в теме топлива, в блоге «Автокода» есть материал о том, что нужно знать перед установкой газобаллонного оборудования, а также разбор, чем бензин Евро-3 отличается от Евро-5.
Автор: Мария Подсухина
