Импорт подержанных легковых машин мощностью свыше 160 лошадиных сил резко сократился. За первые четыре месяца этого года в Россию ввезли чуть больше пяти тысячи таких машин. А годом ранее 44 тысячи. Об этом пишет издание «ФедералПресс» со ссылкой на главу «Автостата» Сергея Целикова.

Почему таких машин стало меньше
Главная причина – высокий утильсбор. По словам эксперта, после повышения планки структура ввоза сильно изменилась. Если в прошлом году на машины с пробегом мощностью свыше 160 лошадиных сил приходилось почти 42% импорта, то сейчас только 4,5%.
То есть покупатели и поставщики стали чаще выбирать менее мощные автомобили. Такие машины проще вписать в бюджет, потому что итоговая стоимость ввоза зависит от платежей при оформлении.
Что происходит с рынком
При этом импорт машин с пробегом в целом не просел. Наоборот, за январь и апрель 2026 года в Россию ввезли 123,7 тысяч подержанных легковых авто. Это почти на 18% больше, чем годом ранее. Тогда показатель составлял 105 тысяч машин.
Это значит, что спрос на привозные авто с пробегом сохраняется, но покупатели стали осторожнее выбирать мощность и комплектацию. В зоне риска по цене – мощные кроссоверы, внедорожники и премиальные модели, для которых утильсбор сильнее влияет на итоговую стоимость.
Что это значит для покупателей
Если вы выбираете привезенный автомобиль с пробегом, важно смотреть не только на цену в объявлении. Нужно заранее понять, как машина была ввезена, уплачен ли утильсбор и нет ли таможенных ограничений. Все эти данные показывает сервис «Автокод».

Иначе после покупки могут появиться проблемы с оформлением или дополнительные расходы. Особенно внимательно стоит проверять машины, которые ввозят через другие страны. Если автомобиль привезен из Беларуси, его можно проверить через «Автокод Беларусь». Это поможет заранее узнать о критически важных данных: ДТП, розыск, скрутку пробега, работу в такси и др.

Ранее мы писали как проверить оплату утильсбора в 2026 году. А также полную пошаговую инструкцию, как купить авто в Казахстане и привезти в Россию.
Автор: Мария Подсухина