Содержание
Утильсбор – это обязательный платеж в государственный бюджет при выпуске или поставке авто в Россию. Порядок взимания утильсбора был изменен 6 февраля 2026 года. Сейчас размер сбора может достигать нескольких миллионов рублей, а неуплата грозит серьезными неприятностями для владельца авто. Чтобы не столкнуться с ними, перед покупкой автомобиля важно проверять, оплачен ли утилизационный сбор. Как это сделать, рассказываем в материале.
Где проверить оплату утильсбора 2026
Оплату можно посмотреть в документах или через специальные онлайн-сервисы.
- Бумажный ПТС. В нем есть специальная графа, которая находится на лицевой стороне, под номером и серией документа. Если в этой графе стоит печать, значит, сбор оплачен. Для автомобилей, выпущенных до 1 сентября 2012 года, такой отметки в ПТС нет – это не считается нарушением.
- Электронный ПТС. Его можно проверить на портале системы электронных паспортов. Сначала нужно зарегистрироваться, а потом ввести номер VIN или электронного ПТС. Если утильсбор оплачен, паспорт будет со статусом «Действующий». Если нет – статус будет «Незавершенный».
- Таможенные документы. При заказе авто из-за границы можно запросить у продавца таможенный приходный ордер в электронном виде, а лучше – бумажную копию. В документе будет указана сумма утильсбора и ставка, по которой он был оплачен – коммерческая или льготная.
- Сервис «Автокод» позволяет комплексно проверить машину по госномеру, VIN или номеру кузова. «Автокод» показывает всю историю автомобиля: оплату утильсбора, статус ЭПТС (аннулированный, незавершенный, погашенный, утилизированный), реальный пробег, участие в ДТП и степень повреждений, работу в такси или каршеринге, ограничения на регистрацию в ГИБДД, залогов и штрафов и много другой критически важной информации.
Разберем, как наглядно увидеть оплачен утильсбор за автомобиль или нет. Мы нашли Hyundai Tucson 2022 года выпуска, ввезенный в Россию по параллельному импорту. Вводим ВИН авто в сервис «Автокод» и получаем подробную историю этого автомобиля в России.
Обратите внимание, что госномер у кроссовера отсутствует, значит, машина не стоит на учете в ГИБДД.
В блоке «Сводные данные» сразу видим, что ЭПТС у авто имеет статус «аннулированный». Это означает, что паспорт транспортного средства на данный момент признан недействительным. Причину видно здесь же: у автомобиля не оплачен утилизационный сбор.
Если купить такой автомобиль, новому владельцу придется самостоятельно уплатить утильсбор. Калькулятор утильсбора покажет, какой утильсбор начислят в 2026 году. Обязательно проверьте статус оплаты утильсбора и ЭПТС перед покупкой и, если он не оплачен, требуйте от продавца оплатить утильсбор.
Что такое утильсбор и зачем он нужен
Утильсбор в России появился 1 сентября 2012 года. Это единоразовый платеж, уплачиваемый за любой автомобиль, который производится или завозится на территорию РФ. Он обязателен для всех видов ТС: легковых, грузовых, автобусов, прицепов, спецтехники. Полный перечень техники, на которую начисляется утильсбор, приведен в постановлениях №81 и №1291.
Средства с налога направляются на утилизацию старых машин и поддержку российских автопроизводителей. За счет господдержки отечественные автомобили стоят дешевле импортных.
Также читайте: Как купить автомобиль в Казахстане и привезти в Россию в 2026 году
Кто должен платить за утильсбор
Согласно ФЗ №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», утильсбор должны оплачивать:
- Производители, изготавливающие ТС на территории России. Платить сбор автопроизводители должны до выпуска автомобилей в продажу.
- Импортеры – дилеры или физические лица, которые ввозят авто из-за границы. Утильсбор они обязаны оплатить до выпуска автомобиля в свободное обращение, то есть до момента, когда машина может быть зарегистрирована и получит ПТС. Если сбор не будет оплачен, авто не получится растаможить и поставить на учет.
- Покупатель или собственник авто, если утильсбор не был оплачен ранее.
Для некоторых авто – с объемом двигателя до 3 литров и мощностью до 160 л.с., которые физические лица ввозят для личного пользования, применяются льготные ставки утильсбора 3400–5200 руб. Льгота действует не более чем на одну машину в год. Если продать автомобиль в течение 12 месяцев после ввоза или купить вторую машину в течение года, утильсбор пересчитают по коммерческой ставке, и придется доплатить разницу.
Дилерские и другие компании-импортеры оплачивают коммерческий утильсбор с повышенными коэффициентами.
Сбор взимается один раз за весь цикл эксплуатации ТС. Если его оплатил один из бывших владельцев, новым собственникам ничего платить не нужно.
Также читайте: Как комплексно проверить авто 2026
Почему важно знать, оплачен ли утильсбор
С декабря 2025 года система начисления утильсбора изменилась.
- При начислении сбора стали учитывать мощность авто.
- Ввели порог в 160 л.с. Для машин мощностью менее 160 л.с. применяют льготные ставки: 3400 рублей для новых авто и 5200 рублей для машин старше трех лет.
- Для физлиц отменили льготы на машины мощнее 160 л.с. Утильсбор оплачивается по коммерческим ставкам.
Кроме того, с 1 января 2026 года прошла очередная индексация утильсбора. Ставки выросли примерно на 10-20%. Для некоторых моделей новый утильсбор увеличился до нескольких сотен тысяч, а то и миллионов рублей.
Утильсбор 2026 с 1 апреля стал единым для всех стран ЕАЭС. Это закрыло схемы льготного ввоза авто через страны Евразийского экономического союза.
Покупка автомобиля, за который не оплачен утильсбор, чревата следующими неприятностями:
- Проблемы с регистрацией авто в ГАИ. Без отметки об оплате в ЭПТС машину не поставят на учет.
- Утильсбор придется оплачивать самому. Иногда сумма может равняться и даже превышать стоимость приобретенного автомобиля.
– Если утильсбор не уплачен вовремя, это дает законное основание отказать в постановке импортированного авто на учет и не вносить изменения в регистрационные данные при смене владельца. А если не предоставить в таможню документы, подтверждающие правильность расчета суммы, будут начислены пени – 1/300 ключевой ставки за каждый день просрочки, – комментирует автоюрист Анатолий Пашаев.
Эксперт также отмечает, что в случае частичной или полной неоплаты сбора, таможенная служба взыщет его через суд.
– Если факт неуплаты выявляется в течение трех лет после ввоза авто на территорию РФ, таможня уведомит плательщика в течение десяти рабочих дней. В случае дальнейшей неуплаты сумма будет взыскиваться в судебном порядке, – уточняет Анатолий Пашаев.
Также читайте: Россия и Казахстан повышают утильсбор друг для друга
Калькулятор утильсбора (таблица утильсбора)
По нашей таблице вы можете рассчитать, какой утильсбор нужно оплатить за авто в 2026 году.
| Мощность (л.с.) | 1.0–2.0 л (0–3 года) | 1.0–2.0 л (3–5 лет) | 2.0–3.0 л (0–3 года) | 2.0–3.0 л (3–5 лет) |
| до 160 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 160–190 | 900 000 ₽ | 1 492 800 ₽ | 2 306 800 ₽ | 3 456 000 ₽ |
| 190–220 | 952 800 ₽ | 1 584 000 ₽ | 2 364 000 ₽ | 3 501 600 ₽ |
| 220–250 | 1 010 400 ₽ | 1 677 600 ₽ | 2 402 400 ₽ | 3 552 000 ₽ |
| 250–280 | 1 142 400 ₽ | 1 838 400 ₽ | 2 520 000 ₽ | 3 660 000 ₽ |
| 280–310 | 1 291 200 ₽ | 2 011 200 ₽ | 2 620 800 ₽ | 3 770 400 ₽ |
| 310–340 | 1 459 200 ₽ | 2 203 200 ₽ | 2 726 400 ₽ | 3 873 600 ₽ |
| 340–370 | 1 663 200 ₽ | 2 412 000 ₽ | 2 834 400 ₽ | 3 981 600 ₽ |
| 370–400 | 1 896 000 ₽ | 2 640 000 ₽ | 2 949 600 ₽ | 4 094 400 ₽ |
| 400–430 | 2 160 000 ₽ | 2 892 000 ₽ | 3 067 200 ₽ | 4 209 600 ₽ |
| 430–460 | 2 464 800 ₽ | 3 168 000 ₽ | 3 189 600 ₽ | 4 327 200 ₽ |
| 460–500 | 2 808 000 ₽ | 3 468 000 ₽ | 3 316 800 ₽ | 4 447 200 ₽ |
| от 500 | 3 201 600 ₽ | 3 796 800 ₽ | 3 448 800 ₽ | 4 572 000 ₽ |
Точную сумму утильсбора, а также способы оплаты можно узнать на сайте Федеральной таможенной службы России.
Льготный утильсбор: кто может не платить
Согласно ФЗ №89-ФЗ, утилизационный сбор не начисляется на следующие категории ТС:
- Авто беженцев и вынужденных переселенцев;
- ТС иностранных консульств и дипломатических миссий;
- Временно ввезенные авто;
- Машины тридцати и более лет;
- Автомобили до трех лет, привезенные для использования на территории Калининградской области.
Утильсбор также не выплачивается на авто, выпущенные раньше 1 сентября 2012 года.
Частые вопросы
Как проверить, уплачен ли утильсбор на конкретный автомобиль?
Сделать это можно через ПТС или электронный ПТС (ЭПТС) – там должна быть соответствующая отметка. Самый быстрый способ – воспользоваться сервисом «Автокод», который проверяет историю машины и показывает, оплачен ли сбор.
Что будет, если утильсбор не оплачен?
Если не оплатить утилизационный сбор, то машину не поставят на учет в Госавтоинспекции, а начисленную сумму придется оплачивать самостоятельно.
Кто обязан платить за утильсбор и когда?
Утильсбор должны оплачивать импортеры иномарок при оформлении на таможне, производители, которые изготавливают ТС на территории РФ, - до выпуска авто в продажу, а также владельцы или покупатели, если утильсбор не был оплачен ранее.
Сколько стоит утильсбор и от чего зависит его размер?
Сумма утильсбора зависит от возраста автомобиля, мощности двигателя и цели ввоза – для личного пользования или в коммерческих целях. Для обычных покупателей, ввозящих машину для себя, действуют льготные ставки: 3400 рублей за новое авто и 5200 рублей – за машину старше трех лет. При коммерческом ввозе или продаже льготного авто в течение года ставка вырастает в разы (сотни тысяч или миллионы рублей).
Кратко
● Утильсбор – обязательный платеж, покрывающий расходы на утилизацию старых машин.
● Утилизационный сбор оплачивается один раз за весь срок эксплуатации автомобиля.
● Плательщики – импортеры и автопроизводители в РФ;
● Если сбор ранее не был оплачен, платить должен текущий владелец.
● Если утильсбор не оплачен, машину не поставят на учет, пользоваться ею будет нельзя.
● Сумма задолженности перед таможенным органом взыскивается через суд.
● Проверить оплату можно в ПТС, ЭПТС или через специальные сервисы.
Ранее сервис «Автокод» запустил проверки автомобилей по VIN в Беларуси – теперь покупатели могут узнать полную историю б/у машины и снизить риски при покупке. Также мы писали, что с 1 апреля в России изменятся правила расчета утильсбора для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС: Киргизии, Казахстана, Беларуси и Армении. Привычные схемы с экономией на растаможке могут перестать работать.
Автор: Елена Сапунова
