Транспондер для платных дорог: что это, как работает и зачем он нужен

Пока одни автолюбители стоят в очереди, чтобы заплатить за проезд на пункте оплаты, другие спокойно проезжают через шлагбаум и продолжают путь. Все потому, что в их машинах стоят транспондеры. Что это за прибор, как он работает и всем ли нужно его покупать, разберемся в материале.

Что такое транспондер?

Это гаджет для бесконтактной оплаты проезда по платным автодорогам. Выглядит он как пластмассовая коробочка размером со спичечный коробок. В автомобилях девайс крепят на ветровое стекло, водители мотоциклов возят его в специальном чехольчике на предплечье.

Каждому транспондеру присвоен лицевой счет, с которого списываются деньги при оплате проезда, а также PAN-номер – уникальный идентификационный код из 19 цифр.

– Для удобства владельцев транспондеров на трассе созданы отдельные полосы. Они обозначаются зеленой разметкой и соответствующими знаками. Когда транспортное средство подъезжает к полосе для оплаты проезда, транспондер связывается с системой пункта взимания платы (ПВП). В этот момент оборудование определяет тип ТС, автоматически списывает деньги, и шлагбаум поднимается, – говорится на сайте «Автодор – Платные дороги».

На все уходит не более полминуты, останавливаться и выходить из машины не нужно.

На трассах ЦКАД, М-12 «Восток» и А-289 используется технология безбарьерной оплаты «свободный поток» (free-flow). Тут не стоят шлагбаумы – транспондеры связываются с оборудованием рамок фиксации проезда (П-образные опоры с видеокамерами, датчиками и антеннами).

Как пользоваться транспондером

Транспондер для платных дорог не требует особых навыков по использованию. Главное – правильно его разместить и не забывать закидывать деньги на счет.

Как установить транспондер

Устройство устанавливается на кронштейн по центру ветрового стекла в салоне автомобиля. Место размещения зависит от типа ТС: в легковых авто прибор крепят вверху, за зеркалом заднего вида, в зоне шелкографии, в грузовых – в нижней части, за дворниками.

– Из-за неправильной установки не может быть обеспечена корректная работа транспондера, – поясняют в «Автодоре». – Некоторые автомобилисты, оплачивая проезд, размещают прибор на торпедо либо машут им из окна. В результате оборудование не улавливает сигнал транспондера, и шлагбаум не открывается. Автомобилисту приходится пятиться назад, создавая пробки и аварийную ситуацию.

Девайс работает от своей батарейки и не требует подзарядки. Чтобы батарея служила дольше, при непостоянном использовании транспондер для платных дорог следует хранить в зип-пакете.

Прибор нельзя вскрывать и нужно защищать от воды. При корректной эксплуатации прибор прослужит до семи лет.

Как пополнить баланс

Баланс необходимо пополнять на ту сумму, которая покроет стоимость ближайшей поездки.

Внести средства можно через:

• личный кабинет на портале оператора трассы;
• мобильное приложение оператора трассы;
• банковское приложение;
• офис продаж и обслуживания клиентов.

Деньги на счет зачисляются максимум сутки.

Как происходит оплата

Оплата, как было сказано ранее, происходит автоматически. Стоимость проезда система рассчитывает согласно категории ТС, которая зависит от количества осей и высоты ТС. Всего существует четыре категории транспорта.

Чтобы оборудование корректно определило категорию транспорта и тариф, при приближении к ПВП нужно сбавить скорость до 30 км/ч и держаться на расстоянии не менее 5 метров от впереди идущего авто.

О списании средств сообщает звуковой сигнал:

• Одиночный сигнал информирует о считывании устройства и успешной оплате проезда.
• Двойной сигнал уведомляет о считывании прибора и необходимости пополнить баланс, так как он приближается к нулю.
• Четыре сигнала сообщают о том, что оплата не прошла из-за технических неполадок или недостатка средств.
• Отсутствие сигнала говорит о том, что сканер не смог считать информацию из-за технического сбоя, поломки, неправильной установки транспондера.

В случае неоплаты образуется долг, который нужно погасить в течение 5 суток. За несвоевременное погашение придется оплатить штраф:

• 1 500 рублей – для легкового транспорта;
• 5 000 рублей – для автобусов и грузовиков (ст. 12.21.4 КоАП РФ).

На некоторых участках дорог действуют свои штрафы за неоплаченный проезд по платной дороге.

Помогает ли транспондер экономить на платных дорогах? 

Транспондер для платных дорог помогает экономить на «своих» платных дорогах. Например, на трассе «Автодора» М-12 «Восток» по маршруту Москва – Казань можно сэкономить до 15% от базового тарифа. Вместо 5 900 рублей заплатите 5 015 рублей.

Базовый тариф на трассе М-4 «Дон» стоит в среднем 4-5 рублей за километр. Поездка из Москвы в Ростов-на-Дону будет стоить от 4 000 рублей. При скидке 15% выгода составит 600 рублей.

Некоторые операторы делают скидки в определенное время суток. Например, на Западном скоростном диаметре в Санкт-Петербурге в ночное время сэкономите до 50% от базовой стоимости.

На трассах других операторов скидки нет или она минимальная.

Нужен ли транспондер и стоит ли его покупать?

Это такой же гаджет, как и видеорегистратор, – его не обязательно устанавливать в машину. Купить транспондер можно, если вы часто передвигаетесь по платным трассам. Прибор сэкономит деньги за счет скидок от оператора и время на ожидании проезда через ПВП. При частых поездках девайс окупает себя за год.

Если поездки совершаются редко, можно не покупать транспондер или взять его напрокат. Арендовать его можно в точках продаж и обслуживания клиентов. Адреса офисов опубликованы на официальных сайтах операторов. Услуга стоит 200-300 рублей в месяц. Скидки при аренде действуют те же самые.

Какие бывают транспондеры и чем они отличаются

Каждый оператор платной дороги выпускает свои транспондеры. Они отличаются зоной действия, ценой, привязкой к конкретной трассе или региону, предоставляемым скидкам. Всего их четыре.

^{* Цены актуальны на момент подготовки материала, могут отличаться у официального продавца и на маркетплейсах}

Транспондеры можно использовать не только на «своих» трассах, но и на трассах, обслуживаемых другими операторами. Это называется интероперабельностью. Данная услуга появилась в 2017 году.

– Если вы постоянно ездите по платным дорогам разных операторов, услуга станет для вас удобной, – отмечают специалисты компании «Объединенные системы сбора платы». – Вам не нужно покупать несколько устройств, оплачивать проезд на всех трассах сможете с одного лицевого счета. Модели «М-11:15-58», ЗСД и «Главная дорога» автоматически подключены к услуге. Транспондеры «Автодора» требуют самостоятельного подключения. Это можно сделать через личный кабинет на портале оператора или через специалистов офиса продаж и обслуживания. Услуга бесплатная.

Какой транспондер выбрать

Это зависит от того, на каких трассах вы преимущественно перемещаетесь. На трассах М-11, М-12 и ЦКАД водители чаще пользуются транспондерами T-Pass. Он же популярен среди тех, кто добирается на море через платные автодороги.

Если вашим частым маршрутом является Москва – Шереметьево – Солнечногорск, можете купить транспондер «М-11:15-58». Если вы живете в Петербурге и передвигаетесь в основном в черте города, вам подойдет транспондер ЗСД. Если вы часто бываете на трассе М-1 «Беларусь» и «Северный обход Одинцово», выбирайте устройство «Главная дорога».

Какой транспондер самый универсальный?

Самым универсальным считается транспондер T-pass в премиальной версии. Он работает на большинстве федеральных дорог и дает экономию по программе лояльности до 15%.

Кратко

● Транспондер – это девайс для автоматической оплаты проезда по платным автодорогам.

● Устройство экономит время на очередях в пунктах приема оплаты.

● Прибор подходит тем, кто часто передвигается по платным трассам РФ.

● Покупать девайс не обязательно, это инструмент для удобства автомобилистов.

Автор: Ирина Сапунова