Дизайнерская команда Петера Шрайера приложила максимум усилий, чтобы третий KIA Cerato не казался наследием прежнего корейского автопрома. Но что-то пошло не так.
В российском автопарке Mitsubishi Galant VIII появился, когда институт официального дилерства еще не сложился, доллар был дешевым, а таможенные правила — вполне лояльными.
Этот автомобиль получил все вводные, чтобы стать востребованным на вторичном рынке. Чем радует и огорчает «Шевроле Круз I», разбираемся в обзоре.
Какой двигатель выбрать, с чем придется столкнуться на вторичном рынке и как не купить проблемный «Тойота Ленд Крузер Прадо» с пробегом, рассказываем в обзоре автомобиля.
Что получит покупатель, с какими проблемами рискует столкнуться и кому подойдет «Ниссан Патфайндер» третьего поколения? Ответы на эти вопросы вы найдете в обзоре.
Hyundai Accent II — максимально скучный и вместе с тем максимально адекватный автомобиль из сегмента ультра-лоукост. Он идеален в качестве первого в водительской карьере или для жизни в глубинке.
В 90-е «десятка» являлась символом достатка и позволить себе ее мог не каждый, а теперь это бюджетное авто, покупаемое молодыми и начинающими водителями.
Toyota Crown увидел свет еще в 1955 году. Модель оказалась настолько удачной, что ее до сих пор не сняли с производства. На б/у рынке самым массовым является десятое поколение.
LADA Largus — один из самых доступных универсалов на российском рынке. На выбор предлагаются пяти- или семиместные варианты кузова, фургон или Largus Cross.
С одной стороны, эти автомобили окутаны таинственным успехом, с другой, обросли таким количеством страшилок и мифов, что даже страшно смотреть в их сторону. Стоит ли бояться?
Lexus LX — автомобиль известный, заметный и статусный. Именно в третьем поколении он приобрел уникальные черты и стал существенно отличаться от базового Land Cruiser.
Культовый Mark II, несмотря на солидный возраст, до сих пор пользуется стабильным спросом на вторичке. С какими проблемами его продают и стоит ли брать пожилого «самурая»?