Дорожные знаки спуска и подъема

О крутом спуске и подъеме предупреждают знаки 1.13 и 1.14. Внешне они почти одинаковые – треугольники с красной окантовкой, но отличаются друг от друга направлением символически изображенного уклона.

Яркая раскраска знаков привлекает внимание и сообщает об опасности на дороге. Если интерпретировать их правильно, можно вовремя подготовиться к прохождению крутых спусков и подъемов и адаптировать вождение к особенностям дороги, чтобы сохранить контроль над автомобилем и избежать ДТП.

Знак 1.13 «Крутой спуск»

Знак «Крутой спуск» информирует о том, что дорога пойдет вниз под довольно серьезным углом.

Водителю следует использовать «торможение мотором» и в зависимости от крутизны уклона выбрать передачу: чем более крутой спуск, тем ниже должна быть передача.

Знак 1.14 «Крутой подъем»

Знак «Крутой подъем» сообщает о том, что скоро дорога пойдет вверх.

Для безопасного передвижения водителю необходимо определиться с оптимальной скоростью и передачей.

Также читайте: При каких неисправностях нельзя эксплуатировать автомобиль

Где встречаются знаки спуска и подъема

Дорожные указатели могут встречаться как в населенном пункте, так и за его пределами. В первом случае их устанавливают за 50-100 м до начала спуска/подъема, во втором – за 150-300 м.

Знаки могут стоять и на другом расстоянии. В этом случае с ними размещается знак 8.1.1, указывающий расстояние до начала уклона.

Если подъемы и спуски следуют друг за другом, то знаки стоят прямо перед их началом.

Также читайте: «Лежачий полицейский»: какими знаками обозначается, штрафы за нарушения

Что означают проценты у знаков подъема и спуска

На знаках спуска и подъема могут быть изображены числа в процентах. Они обозначают крутизну дороги, то есть отношение высоты и длины спуска и подъема.

Цифры помогают сориентироваться и предпринять необходимые меры для безопасного движения.

Рассмотрим на примерах:

• Процент 5 означает, что на каждые 100 м длины дорожного отрезка происходит спуск или подъем на 5 м.
• Процент 15 означает более крутой уклон, где на каждые 100 м происходит спуск или подъем на 15 м.
• Процент 20 и более сообщает о движении по очень крутому уклону. На каждых 100 м дорога круто поднимается или спускается.

Для безопасного прохождения таких участков надо максимально сосредоточиться, снизить скорость и приготовиться к сложным условиям езды.

Также читайте: Знаки приоритета на дорогах: что это и какими бывают

Как определить знак подъем и спуск

Для этого нужно провести взглядом слева направо на изображение горки на знаке. Если визуально она спускается, значит, машина приближается к спуску, а если поднимается, – то к подъему.

Как отличить знак спуска и подъема

Отличить знак спуска от знака подъема можно по направлению уклона:

• При взгляде слева направо на знак 1.13 «Крутой спуск» дорога уходит вниз.
• На знаке 1.14 «Крутой подъем» дорога нарисована так, что при взгляде слева направо она уходит вверх.

Также читайте: Как ездить в жилой зоне: разбираем правила

Кто уступает на знаке спуска и подъема

При движении вверх дорожный знак «Крутой подъем» предоставляет преимущество при встречном разъезде.

Если на узком дорожном участке на подъеме нет других указателей, то ТС, движущиеся вверх, согласно п. 11.7 ПДД, имеют преимущество перед транспортом, направляющимся вниз. За игнорирование данного правила по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ могут вынести предупреждение или оштрафовать на 500 рублей.

Погасить задолженность можно через наш сервис «Автокод Штрафы». Оплата штрафа ГИБДД возможна по госномеру, номеру постановления, СТС или прав.

Данные об оплате штрафа сразу уйдут в Госавтоинспекцию, а на е-мейл придет электронная квитанция.

Есть еще одно ограничение в зоне действия знака 1.14. Согласно п. 11.4 ПДД, обгонять другие ТС в конце подъема запрещено.

Также читайте: Знак «Стоп» в ПДД: штрафы за проезд под знаком

Как ездить на крутых спусках и подъемах

Чтобы не угодить в ДТП и не нарваться на штрафы, рекомендуем придерживаться следующих рекомендаций:

• На подъеме ехать на той скорости, при которой не понадобится переключать передачу.
• Если на улице темно, то при подъезде к вершине подъема нужно переключить дальний свет фар на ближний. Это позволит не слепить других водителей, а также лучше будет видна дорога на переломе. Кроме того, нужно приготовиться к ослеплению светом встречных машин – прищурить глаза и не смотреть на фары встречного транспорта.
• Не обгонять другие ТС в конце подъема. Это запрещено п. 11.4 ПДД. На участках подъемов с видимостью в одном направлении меньше 100 м также нельзя разворачиваться (п. 8.11 ПДД), ездить задним ходом (п. 8.12 ПДД), останавливаться (п. 12.4 ПДД).

• Не двигаться вниз на «нейтралке». В этом случае машина постепенно разгоняется и вынуждает постоянно притормаживать. Это снижает эффективность торможения и увеличивает риски потери управления ТС.
• При спуске нужно ехать только с включенной передачей, чтобы контролировать разгон авто и тормозить двигателем.
• Не нужно постоянно тормозить педалью. Тормоза могут перегреться и отказать.
• При скользкой дороге на спуске или подъеме следует двигаться с равномерной скоростью, избегать резких ускорений и не крутить резко рулем.

Также читайте: Что такое GAP-страховка? Кому подходит и стоит ли ее покупать

Ограничения скорости на подъеме и спуске

Движение по крутым уклонам довольно опасно и требует максимального внимания. Для предотвращения серьезных аварий и обеспечения безопасности на таких участках вводится ограничение скорости.

Максимально разрешенная скорость на спуске и подъеме указывается на соответствующем знаке. Все автомобилисты должны соблюдать скоростной режим и двигаться с безопасной скоростью.

Также читайте: Как не попасть в ДТП ночью: правила безопасности при езде в темное время суток

Итак, коротко

• О приближении к крутому спуску или подъему информируют знаки 1.13 и 1.14.

• Главным отличием знаков является направление уклона.

• Понимание знаков позволяет принять необходимые меры, чтобы безопасно проехать участок дороги.

• На спуске или подъеме преимущество имеют автомобили, поднимающиеся вверх.

• Обгон в конце подъема запрещен.

• Для предотвращения аварий на спусках и подъемах вводится ограничение скорости.

Автор: Елена Сапунова