При покупке транспортных средств с пробегом автолюбители задаются вопросом, какого года б/у автомобиль лучше выбрать. «Автокод» расскажет, каким образом возраст б/у машины влияет на ее эксплуатационные характеристики, и какие подержанные авто предпочтительнее и разумнее выбирать.
Какой подержанный автомобиль лучше: импортный или отечественный
При выборе ТС один из главных вопросов, который встает перед покупателем, касается производителя. Здесь армия автолюбителей уже многие годы разделена на два лагеря: одни уверены, что оптимальный выбор для России – это свежие машины отечественных производителей. Вторая половина придерживается мнения, что лучше купить авто постарше, но зарубежного производства. Давайте разберемся.
Основными параметрами, на которые необходимо обратить внимание перед покупкой транспортного средства, принято считать:
стоимость;
технические характеристики;
ликвидность.
Цены на подержанные отечественные автомобили сегодня не так уж и малы. Например, Ладу Гранта 2013-2015 годов выпуска можно купить за 320-360 тыс. руб. В то же время за такую и даже гораздо меньшую стоимость, 200-300 тыс. руб., можно выбрать подержанную зарубежную машину 2005-2007 года выпуска.
Никита Орлов, генеральный директор Podberi-Auto.Ru:
«Покупая б/у автомобиль, необходимо быть готовым к тому, что он потребует некоторых финансовых вложений. С возрастом автомобиля, не зависимо от его пробега, в первую очередь в негодность приходят запчасти, сделанные из резины: сайлентблоки, втулки, пыльники, ремни. Все это в ближайшее время после покупки потребует замены.
Не стоит покупать автомобили старше десяти лет, если не уверены в его истории или не проверили его со специалистом. Во-первых, Вы не можете знать, насколько хорошо этот автомобиль обслуживали бывшие владельцы, и обслуживали ли его вообще. Во-вторых, к этому возрасту, также не зависимо от пробега, скорее всего начнутся поломки, которые, казалось бы, ничто не предвещало. В-третьих, к десяти годам лакокрасочное покрытие автомобиля теряет свои первоначальные свойства, что приводит к появлению очагов коррозии на кузове.
Оптимальным для покупки возрастом автомобиля можно считать два-три года с момента начала эксплуатации. К этому времени предыдущий владелец уже вылечил "болячки", присущие той или иной модели, но вместе с тем, автомобиль все еще прекрасно выглядит и находится в нормальном техническом состоянии».
Какую марку автомобиля выбрать
Авто 2007 года выпуска и старше
Среди них специалисты советуют выбирать:
Тойоту RAV4 или Corolla E120;
Мазду MX-5 NB;
Ауди A2;
Фольксваген Golf IV.
Это проверенные временем и весьма надежные ТС, которые обладают отличным сочетанием цены, комфорта и качества сборки. Стоимость таких б/у машин в зависимости от года выпуска и пробега значительно отличается. Она может варьироваться от 180 тыс. руб. (например, Ауди A2 2000 г.) до 650-700 тыс. руб. (например, Мазда MX-5 NB 2006-2007 гг.).
Автомобили 2007-2012 года выпуска
По мнению работников станций техобслуживания, наименее проблемными в плане возникновения неполадок в этой возрастной категории считаются:
Мазда MX-5;
Хонда CR-V;
Мерседес SLK-Class;
Субару Forester;
Тойота Avensis.
Однако есть и существенное «но» — стоимость таких подержанных автомобилей варьируется от 700 тыс. до 1,5-1,7 млн. руб., что для рядового автолюбителя — уже приличная сумма.
Среди бюджетных авто, которые можно купить за сумму в пределах 200-400 тыс. руб., специалисты отмечают:
Киа Rio;
Фольксваген Polo Sedan;
Рено Logan;
Дэу Nexia.
Перечисленные выше модели не выделяются шикарной комплектацией, однако зарекомендовали себя в качестве надежных рабочих лошадок и смогут верой и правдой прослужить новому владельцу еще не один год.
Как считает основатель автомобильного агентства «Форсаж» Илья Ушаев, самые проблемные б/у машины в плане ремонта – это Ситроен и Пежо с автоматической коробкой передач. Покупатели часто жалуются на:
Выбрать авто с разумным соотношением стоимость-пробег не так легко. По мнению экспертов, лучше покупать зарубежную машину:
из Европы или Кореи с пробегом до 200 тыс. км;
из Японии – с пробегом до 250 тыс. км.
Их цена сравнима со стоимостью новых отечественных автомобилей, однако комфорту и надежности «старички» из-за границы намного превосходят российские транспортные средства.
Специалисты не рекомендуют покупать б/у машины из Поднебесной с пробегом более 100 тыс. км. Такие ТС уже не столь надежны в эксплуатации, и у нового хозяина всегда существует риск столкнуться в дальнейшем с дорогостоящим ремонтом.
С какими проблемами можно столкнуться, если купить авто, не подумав о годе выпуска
Эксперты выделяют такие трудности, как:
необходимость более частого ремонта;
трудности с поиском запасных частей.
На подержанные авто старше 15 лет найти оригинальную деталь можно только на авторазборке. Есть еще два варианта – изготовление запчасти по индивидуальному заказу (это дорого) или приобретение «серой» продукции неизвестного качества.
Есть еще и психологический момент: чем старше подержанное авто – тем труднее его продать потом, даже если ТС будет в хорошем состоянии.
После покупки автомобиля с пробегом эксперты рекомендуют сразу же потратиться на приобретение и замену трансмиссионного масла. Срок его эксплуатации рассчитан на 60 тыс. км пробега, но проверить, когда его меняли в последний раз – сложно. Коробка передач – вещь дорогая, замена обойдется в несколько десятков тысяч рублей.
При выборе подержанного автомобиля стоит смотреть и на соответствие возраста машины и количества километров на спидометре. В среднем каждый автомобиль проезжает в год от 10 до 30 тыс. км. Исключение составляют ТС, которые используются в такси – их пробег в разы выше.
Если 5-10-летний автомобиль имеет подозрительно маленький пробег – велика вероятность, что показания спидометра скручены. Поэтому прежде чем совершать сделку – проверьте историю транспортного средства с помощью всероссийского сервиса «Автокод». Всего за 5 минут вы получите исчерпывающую информацию о годе выпуска авто с пробегом, количестве предыдущих владельцах б/у машины, сведения о том, использовалась ли ТС для работы в такси, о ДТП, наличии штрафов, ареста и прочих ограничений. Стоимость подробного отчета – 349 рублей. Автомобиль проверяется более чем по 12 источникам: ГИБДД, ЕАИСТО, РСА, ФНС, ФТС, ФНП и другим.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
