Раскоксовка двигателя. Рейтинг лучших раскоксовок

При работе мотора образуется нагар, оседающий на деталях. Если нагар не убирать, его может стать так много, что двигатель перестанет работать корректно. Удалить загрязнения поможет раскоксовка ДВС. Рассказываем, что это такое, какими средствами можно воспользоваться, как провести процедуру самому.

Что такое раскоксовка двигателя

Раскоксовка – это очищение поршневых колец и камеры сгорания от нагара. Ее проводят в тех случаях, когда закоксованность вызывает некорректную работу ДВС.

Проводить очистку можно самому или у специалистов профильных сервисов. Для процедуры используется специальная «химия», которая пропитывает, размягчает нагар, делает его горючим и безопасно выводит из камер сгорания.

Четкого регламента для проведения раскоксовки нет. Для профилактики ее можно выполнять через 20-30 тыс. км пробега. Регулярная раскокосовка может значительно продлить ресурс мотора.

Также читайте: Что такое ксенон и можно ли его ставить на машину

Зачем нужна раскоксовка двигателя

Нагар внутри двигателя появляется по разным причинам. На его образование влияет некачественное топливо, несвоевременная замена масла, стиль вождения и другие факторы. Если отложения не убрать вовремя, они начнут снижать подвижность колец. Это, в свою очередь, вызовет перерасход моторного масла и топлива, потерю компрессии, детонацию. В запущенных случаях может потребоваться капитальный ремонт.

О том, что двигатель нуждается в раскоксовке, сигнализируют следующие симптомы:

• потеря тяги;
• увеличение расхода масла и топлива;
• ухудшение динамики и отзывчивости на педаль газа;
• повышенная дымность (сизый или синий дым);
• нагар на выхлопной трубе;
• проблемы с запуском ДВС;
• повышенный шум при работе мотора.

Раскоксовка проводится без разборки двигателя. После очистки автомобилю вернутся прежние характеристики:

• прекратится перерасход масла и топлива;
• уйдет дымность, проблемы с запуском;
• вернется подвижность деталей поршневой группы и т. д.

Важно! Процедура помогает только при загрязнениях ДВС. При серьезных повреждениях таких, как задиры на поршнях, сильный износ колец, выполняется переборка. Делать ли раскоксовку двигателя, подскажет диагностика. Если уверенности в своем опыте и знаниях не хватает, лучше обратиться к специалистам.

Также читайте: Какой видеорегистратор выбрать: рейтинг лучших видеорегистраторов

Виды раскоксовки двигателя

Очистка ДВС, как мы уже отметили выше, проводится с помощью специальных средств. Они бывают двух типов – жидкостные и пенные.

• Жидкостные средства удаляют грязь из поршневых колец и масляных каналов. Их задача – размягчить отложения. Состав заливают через свечное отверстие в каждый цилиндр. Затем размягченная грязь сгорает при работающем моторе без твердого остатка. Жидкостные средства хорошо справляются с промывкой днища поршня. Канавки колец промываются хуже, поэтому спустя время процедуру нужно повторять заново.
• Пенные составы имеют более широкий спектр действия. Они очищают не только поршни, но и весь объем камеры сгорания, включая ее свод, компрессионные кольца. Такие средства лучше покупать для ДВС с непосредственным впрыском топлива (FSI, TFSI, GDI и проч.), ведь способны очистить распылитель топливной форсунки. 

Выбор средства зависит от типа и степени загрязненности ДВС. Ниже мы расскажем, какую раскоксовку можно купить. За основу топа взяли популярность средств среди автолюбителей.

Также читайте: Замена масла в коробке передач

Топ-8 лучших раскоксовок двигателя для автомобиля

Двухфазная раскоксовка двигателя Х2 LAVR

Форма выпуска: пена

Сезон: любой

Вид техники: легковые авто

Объем: 400 мл

Открывает топ двухфазная раскоксовка двигателя Х2 LAVR – универсальное средство, походящее для всех типов ДВС. Изготовлена по запатентованной технологии двойного очищения – пенной и жидкостной. Сначала клапаны и камера сгорания очищаются пеной, а после ее оседания жидкость проникает в зону поршневых колец. При этом один баллончик стоит дешевле, чем каждое из этих средств для раскоксовки двигателя по отдельности. Одного баллона хватает для очистки рядного ДВС объемом до 2,5 л.

Двухфазная раскоксовка проста в использовании. В набор входит все, что нужно для процедуры. При соблюдении инструкции состав на водной основе не влияет на краску поддона и антифрикционные покрытия. Посмотреть, как работает продукт, можно здесь.

Двухфазная раскоксовка двигателя от «Лавра» снижает масложор, выравнивает компрессию, оптимизирует температурный режим. По отзывам тех, кто уже воспользовался двухфазной раскоксовкой двигателя Х2 LAVR, на данный момент она самая эффективная на рынке.

Также читайте: Чем очистить ржавчину на автомобиле: топ лучших средств

Пенная раскоксовка двигателя «Валера»

Форма выпуска: пена

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, квадроциклы, мотоциклы, автобусы

Объем: 210, 400, 650 мл

Второе место в рейтинге лучших занимает пенная раскоксовка двигателя «Валера». Она за короткое время устраняет нагар, смолу и отложения из клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец, клапана EGR, турбокомпрессора.

Эффективность очищения достигается благодаря пяти циклам смачивания, растворения и смыва загрязнений. Раскоксовка подходит как для бензинового, так и для дизельного двигателя. Не имеет сильного запаха, нейтральна к резиновым и пластиковым деталям.

Также читайте: Лучшие пусковые устройства для автомобиля в 2025 году

Раскоксовка двигателя LAVR ML203

Форма выпуска: готовый раствор

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, автобусы, спецтехника, коммерческий транспорт

Объем: 190, 320 мл

Еще одна раскоксовка двигателя от компании LAVR – ML203. Подходит для машин с большим пробегом, а также для ТС, эксплуатируемых в условиях города.

Помогает удалить сильные смолисто-коксовые и нагарные отложения при следующих симптомах:

• снижение мощности ДВС;
• ухудшение приемистости и динамики;
• усиленный перерасход масла;
• дымность.

После процедуры выравнивается компрессия в цилиндрах, восстанавливаются тягово-скоростные характеристики, нормализуется расход масла.

Также читайте: Обут по сезону: топ-10 летних шин для легковых автомобилей

Раскоксовка двигателя LAVR ML202

Форма выпуска: готовый раствор

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, автобусы, спецтехника, коммерческий транспорт

Объем: 190, 320 мл

В отличие от предыдущего средства из линии LAVR, ML202 подходит для очищения умеренных загрязнений в днищах поршней, маслосъемных и компрессионных кольцах. Можно очищать бензиновые и дизельные ДВС объемом до четырех литров. Для раскоксовки не нужно снимать поддон картера, но обязательно меняется масло. Полное очищение занимает до 12 часов.

Что дает раскоксовка двигателя LAVR ML202?

• Уменьшается расход масла и топлива.
• Приходит в норму компрессия при отклонении на 15-20% от нормы.

LAVR ML202 также можно применять для профилактики образования нагара.

Также читайте: Какой автомобильный компрессор купить: топ-5 лучших компрессоров для легкового автомобиля

Раскоксовка двигателя BG109

BG109 ؘ– это средство для глубокой раскоксовки двигателя маслосъемных и компрессионных колец. Очищает масляные каналы и приводит в норму работу узлов ДВС, управляемых давлением масла: турбокомпрессоров, гидравлических компенсаторов, муфты VVTI.

Средство хорошо справляется даже с труднорастворимыми отложениями. После процедуры возвращаются начальные характеристики силового агрегата, улучшается мощность и компрессия. Средство можно использовать для очистки моторов, работающих на дизеле и бензине. На уплотнители и другие компоненты двигателя BG109 воздействие не оказывает.

Применять средство можно при каждой замене моторного масла. Двигатель будет работать долго и оптимально.

Также читайте: Что такое ксенон и можно ли его ставить на машину

Раскоксовка двигателя Restart

Форма выпуска: аэрозоль

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, автобусы, спецтехника, коммерческий транспорт, мотоциклы, мопеды, квадроциклы

Объем: 175, 190, 320, 330, 335, 400, 650, 845 мл

Пенная раскокосовка Restart устраняет отложения из впускного тракта, клапана EGR и других деталей двигателя. Совместим со всеми типами силовых агрегатов, включая V-образные и оппозитные.

После очищения:

• возвращается подвижность поршневых колец и компрессия;
• уменьшается или полностью исчезает дымление двигателя;
• снижается потребление масла на угар;
• сокращается расход топлива;
• продлевается ресурс силового агрегата.

Пенная раскоксовка двигателя Restart не повреждает алюсиловое и никасиловое покрытие цилиндров, тефлоновую поверхность поршней и краску поддона картера. Может использоваться водителями, желающими почистить мотор самостоятельно. После раскоксовывания обязательно меняется масло.

Также читайте: Квас не для вас? Есть ли алкоголь в квасе и сколько

Раскоксовка двигателя Greenol Reanimator

Форма выпуска: готовый раствор

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, автобусы, спецтехника, коммерческий транспорт, мотоциклы, мопеды, квадроциклы

Объем: 450 мл

Жидкостная раскоксовка Greenol Reanimator эффективно растворяет карбоновые отложения на поршневых кольцах и в камере сгорания. После очистки возвращается подвижность колец, восстанавливается компрессия, снижается расход масла.

На раскоксовывание нагара уходит от одного до трех часов. Однако использовать раствор нужно с осторожностью, так как он может повредить краску, особенно при высоких температурах. Средство больше подходит для профессионалов. Но если кто-то решится на очистку своими руками, нужно строго следовать инструкции.

Greenol Reanimator продается в наборе. Бутылочки хватает на мотор объемом до четырех литров.

Также читайте: Что такое лямбда-зонд и зачем он нужен в автомобиле

Раскоксовка двигателя Axiom

Форма выпуска: пена

Сезон: любой

Вид техники: легковые и грузовые авто, внедорожники, автобусы, спецтехника, коммерческий транспорт, мотоциклы, мопеды, квадроциклы

Объем: 1 300 мл

Закрывает топ очиститель камер сгорания и клапанов Axiom 2K.

Средство продается в наборе из двух баллончиков:

• Пенный очиститель. Образует обильную пену, которая смачивает всю поверхность цилиндра. Под ее воздействием размягчаются и смолисто-коксовые загрязнения из камеры сгорания, поршней и поршневых колец.
• Нейтрализатор пены. Применяется после пенного очистителя. Удаляет растворенные частички грязи и не позволяет им осесть на чистую поверхность.

Применение раскоксовки двигателя Axiom восстанавливает мощность силового агрегата, сокращает количество вредных выбросов в атмосферу.

Также читайте: Можно ли смешивать антифриз разных цветов

Как сделать раскоксовку двигателя правильно самому: пошаговая инструкция

Если вы заметили, что стали чаще подливать масло в мотор, из выхлопной трубы идет сизый дым, а машина не так резво стартует с места и не так шустро обгоняет на дороге, можете сделать раскоксовку своими руками.

Вам понадобятся:

• средство для раскоксовки двигателя;
• ключи для снятия свечей;
• шприц с длинной трубкой (в некоторых наборах идет в комплекте);
• тряпка / ветошь.

Точный порядок работ прописан в инструкции, но общие действия такие:

• Прогрейте мотор и дайте ему остыть.
• Снимите свечи зажигания (у дизельных ДВС форсунки или свечи накаливания).
• Встряхните баллончик с раскоксовочным средством, залейте / распылите его во все цилиндры через отверстия свечей. Точное количество смотрите в инструкции, но не превышайте рекомендованное.
• Закройте отверстия тряпками или ветошью.
• Оставьте средство для размягчения нагара. Продолжительность, опять же, зависит от инструкции производителя состава.
• Удалите остатки грязи, прокрутив двигатель стартером два-три раза (заводить мотор не нужно). Так вы уберете излишки очищающего средства.
• Уберите грязь, вылетевшую из цилиндров.
• Установите свечи и заведите двигатель. Поначалу он будет работать нестабильно, это нормально.
• Залейте свежее моторное масло, поменяйте фильтр.

При четком следовании инструкции правильная раскоксовка двигателя даст вам почувствовать изменения.

Также читайте: Какое моторное масло купить: рейтинг лучших моторных масел

Часто задаваемые вопросы

Когда нужно делать раскоксовку двигателя?

Конкретных рекомендаций нет: у каждого производителя автохимии они свои. Для профилактики раскоксовку рекомендуется осуществлять каждые 20-30 тыс. км.

Как завести двигатель после раскоксовки?

После раскоксовки мотор может заводиться с трудом.

Чтобы ему помочь, нужно сделать следующее:

• Залить в цилиндры по 30 мл моторного масла. Оно поможет восстановить компрессию, нужную для запуска агрегата.
• Два-три раза прокрутить вал стартером при нажатии на педаль акселератора по 5-10 секунд. Это поможет удалить из цилиндров излишки жидкости и паров.
• Поставить новые свечи зажигания или накаливания.

Если и после этого мотор не запускается, нужно обратиться к специалистам.

Автор: Ирина Сапунова

Реклама ООО «ТД ЛАВР» ИНН 7449074642 erid=CQH36pWzJq5W3kabzKkPYzUb1GU1CdQxv2txYuuTm96R4Y