Как выбрать бюджетный автомобиль

В этот раз будем разбирать, как выбрать бюджетный автомобиль с пробегом. Поговорим о тех машинах, которые станут для новых владельцев настоящим подарком по стоимости содержания и обслуживания.

Бюджетное авто – что это?

Автомобиль бывает бюджетным по своей сути: дешево стоит, недорого обслуживается и содержится за копейки. Европейская классификация причисляет к экономичным машинам четыре класса: А, B, С и D.

Класс А – это малолитражные авто для движения по городу, часто – недорогие. Просто управляются и дешево ремонтируются.

Класс B – стандартные машины, популярные у большинства автолюбителей. Длина их колеблется от 3,7 до 4,2 метров. Для обслуживания и содержания они требуют примерно столько же средств, сколько малолитражки. Мотор у них чуть мощнее, салон – просторнее.  

Класс С – автомобили длиной около 4,5 метров с большим салоном и вместительным багажником, часто – универсалы и минивэны. Стоимость владения машинами такого класса чуть выше, чем у B.

Автомобили рассчитаны на людей со средним уровнем достатка. За счет просторного салона и вместительного багажника идеально подходят для семей с детьми. В автомобиле среднего класса могут с комфортом помещаться пятеро человек.

Использовать машину можно не только для ежедневных поездок по городу, но и за счет большого багажника – для путешествий или периодических вылазок на природу. Для повышения комфорта пассажиров в автомобилях предусмотрены различные опции и устройства.

Автомобили С-класса имеют хорошую динамику и экономичный расход топлива, но из-за повышенной многофункциональности страдает качество материалов отделки салона.

Класс D – солидные машины по приемлемой стоимости. Они еще более просторные, длинные, нежели С-класс, начиненные различными примочками и электроникой. Обслуживать такое авто по карману не каждому, но держать машину классом выше, типа Е, еще дороже.

Также читайте: Как купить авто с пробегом: порядок действий

Советы экспертов

Выбор бюджетного автомобиля можно делать, опираясь на его возраст. Какой бы класс машины с пробегом вы ни выбрали, эксперты советуют не покупать авто старше 15 лет.

Оптимальный возраст подержанной машины – два-четыре года. Ее ресурс еще не исчерпан, а цена выгоднее, чем у новой.

Также читайте: Какой выбрать автомобиль универсал

Какой выбрать бюджетный автомобиль

Найти и купить авто с пробегом по цене ниже рынка вы сможете через «Автокод Поиск». Это агрегатор, который собирает предложения о продаже ТС со всех крупных досок объявлений и помогает купить автомобиль быстрее перекупа. Если собираетесь оформлять автокредит на приобретение авто, выбрать предложение с самой низкой процентной ставкой сможете через «Автокод Кредит». Не забудьте в течение 10 дней купить полис ОСАГО. Она пригодится в ГИБДД для постановки на учет. Оформить страховку без визита в офис страховой с экономией до 5 500 рублей можно через «Автокод ОСАГО».

Выбрать экономичную машину можно по нескольким параметрам. Основных существует три: стоимость запчастей, обслуживание и содержание.

Стоимость запчастей

Когда мы выбираем экономичный автомобиль, этот пункт часто не учитываем. Но наступает момент, когда, казалось бы, бюджетная машина отправляется в сервис. Вот тут оказывается, что детали стоят баснословных денег.

При выборе машины с пробегом будет полезно знать, для каких типов автомобилей запчасти действительно недорогие.

Это:

• Машины в возрасте от 5 до 10 лет с пробегом больше 120 тыс. км. У таких немного электроники, различных датчиков и систем, которые стоят дорого, ремонтируются и заменяются.
• Авто с пробегом до 60 тыс. км. С появлением такой цифры на спидометре гарантия на машины истекает. Цена запчастей и ремонтных работ становится ниже, потому что владелец перестает обслуживать автомобиль у официалов.
• Автомобили с пробегом от 12 до 60 тыс. км. На таких уже вскрылись «болячки», которые устранены или их только предстоит «вылечить».

Чтобы сэкономить, лучше заказывать запчасти на складах «оптовиков» или искать детали на «разборках». Правда, машины с небольшим пробегом нечасто нуждаются в ремонте.

Также читайте: Какой автомобиль лучше купить: новый или подержанный

Нюансы

Часто агрегаты и детали одного автомобиля стоят дороже, чем эти же элементы у другого. Например, цена запчастей для двигателя зависит от того, как он устроен. Скажем, большой объем мотора подразумевает в конструкции крупные детали, которые стоят дорого.

Детали на 8-клапанный мотор стоят дешевле, чем на 16-клапанный. Элементы дизельного «движка» заменять дороже, так как устройство агрегата более сложное. Карбюраторный мотор тоже будет дорого ремонтировать, так как он уже считается раритетным и искать запчасти придется долго. Заменить элемент стандартного атмосферного мотора дешевле, чем у турбированного двигателя или двигателя с двумя турбинами.

Чем сложнее устроена система впрыска, тем выше стоимость ее деталей.

Также читайте: Какую японскую машину купить

Конкретика

Эксперты выделили определенные модели в разных классах бюджетных автомобилей, стоимость запчастей которых не бьет по кошельку. Это машины с пробегом до 150 тыс. км. Ресурс деталей авто с такой цифрой на спидометре еще не исчерпан, но износ уже порядочный.

В А-классе бесспорный лидер – Daewoo Matiz. В B-классе наиболее дешевые запчасти для б/у автомобилей:

• Skoda Fabia;
• Citroen C3;
• Peugeot 206;
• Daewoo Matiz;
• Chevrolet Aveo;
• Fiat Punto;
• Ford Fiesta;
• Renault Clio;
• Opel Corsa;
• Volkswagen Polo.

В C-классе также есть несколько моделей, стоимость запчастей которых порадует владельцев:

• Renault Logan;
• Renault Megane;
• Peugeot 308;
• Daewoo Nexia;
• Opel Astra;
• Ford Focus;
• Citroen C4;
• Volkswagen Golf;
• Toyota Corolla;
• Nissan Almera.

И, наконец, D-класс со своей подборкой моделей:

• Volkswagen Passat;
• Ford Mondeo;
• Citroen C5;
• Hyundai Sonata;
• Renault Laguna;
• Skoda Octavia;
• Peugeot 407;
• Opel Vectra;
• Toyota Avensis.

Также читайте: Как проверить двигатель при покупке автомобиля

Обслуживание

По дешевизне обслуживания подержанные авто можно разделить на две категории – бренды и отдельные модели.

Марки

Стоимость расходных материалов, ремонта не ударит по кошельку владельцев следующих автомобильных брендов:

• ВАЗ;
• Hyundai;
• Daewoo;
• Citroen;
• Chevrolet;
• Nissan;
• Ford;
• Skoda;
• Renault.

Эти автопроизводители выпустили множество моделей, которые можно считать экономичными, – машин с непрожорливыми моторами средней мощности и простой конструкцией подвески.

Также читайте: Как проверить пробег автомобиля

Модели

Выбор среди отдельных продуктов автоконцернов, которые обойдутся недорого в плане обслуживания, также разнообразен.

По подсчетам экспертов, дешевле всего в России обслуживать «Гранту» и «Калину» – около 25 тыс. рублей в год. В эту сумму входят ремонтные работы, ТО и прочие технические манипуляции с автомобилем.

Также дешево ремонтировать «Матиз». Годовое обслуживание узбекской машины с МКПП и мотором 0,8 л при пробеге до 150 тыс. км обходится в пределах 30 тыс. рублей. Часто владельцы меняют резиновые части подвески, фильтры. Ближе к 200 тыс. км пробега уже потребуется капитальный ремонт мотора. Пружины, амортизаторы, сайлентблоки пройдут около 70 тыс. км. Для наших дорог это неплохой показатель. 

Еще один экономичный автомобиль – Daewoo Nexia. «Пробежав» до 150 тыс. км в год, машина потребует каких-то 38 тыс. рублей на год. Когда пробег приблизится к 200 тыс. км, придется «трясти» подвеску, менять элементы впуска, а также выхлопную трубу, которая будет ржаветь. Правда, запчасти на модель можно купить где угодно, они продаются чуть ли не на каждом углу.

Здорово сэкономить получится владельцам Citroen C3. Первые 5-10 лет машина не потребует больше 42 тыс. рублей в год. Автомобиль славится надежностью, правда, запчасти не из дешевых. После 150 тысяч придется «перетрясать» подвеску, менять свечи и фильтры. Мотор на пару с коробкой пройдет 200 тысяч без капремонта.

Чуть дороже обойдется в плане обслуживания Renault Logan – 45 тыс. рублей в год. Мотор верой и правдой прослужит 250 тыс. км до первой «капиталки», коробка передач еще больше. Конструкция машины гораздо проще большинства иномарок, отремонтировать ее смогут даже в первом попавшемся сервисе.

В классе D дешево обслуживать Peugeot 407 – 60 тыс. рублей в год при пробеге до 150 тыс. км. Мотор и АКПП «отбегают» 250 тысяч без нареканий. Из минусов – дорогая пневматическая подвеска (в некоторых версиях), недолговечная электроника и система зажигания.

И еще один недорогой в ремонте «полупремиум» – Ford Mondeo со своими 72 тыс. рублей в год. Выпускается он в Германии, потому качество сборки и надежность моторов – на твердую пятерку. А вот «робот» капризный, адаптивная подвеска при поломке вытянет из кошелька немалую сумму. Не стоит брать машину с тканевым салоном, так как обивка за считаные месяцы придет в негодность.

И последние в этом списке – Mercedes C-klasse W202 и «тройка» BMW Е46. Двигатели немецкой классики пройдут без ремонта 500-600 тыс. км, коробки – чуть меньше.

Главное преимущество этих машин в простоте конструкции – там просто нечему ломаться. Единственное, к 500 тыс. км пробега салоны автомобилей начинают скрипеть. Стоимость годового обслуживания этих авто не превысит 60-70 тыс. рублей.

Также читайте: Все об ограничениях на автомобиль

Содержание

Еще один момент, по которому можно выделить экономичные машины, – содержание, куда входят затраты на топливо и покрышки. Мы составили подборку по двум типам автомобилей: авто со средней мощностью двигателя и «немощным» малолитражкам.

Малолитражный автомобиль

Вариант номер один – Chevrolet Spark. Его литровый двигатель потребляет 5-6 литров топлива на 100 км. Эксперты советуют не ездить на этой машине в лес, на дачу, работу или отдых – узлы не рассчитаны на чрезмерные нагрузки. Стоимость содержания радует – 37 тыс. рублей в год.

Содержать Toyota Yaris также будет легко. С двигателем 1,3 л машина потребляет всего-то 4,8-5 л топлива на 100 км. На год ей нужно 42 тыс. рублей.

Еще одна экономичная модель – Smart Fortwo. Машина настолько маленькая, что позволяет парковаться поперек обочины. Двигатель объемом от 0,6 до 1 л расходует фантастические 3-5 л на сотню! Содержать авто будет чуть дороже, чем «Ярис» – 42,5 тыс. рублей в год.

Citroen С1 и Peugeot 107 – обладатели одной платформы. Они также порадуют своих владельцев стоимостью содержания. Мотор объемом 1 л потребляет 4,6 л на сотню. В год модели требуют 43-44 тыс. рублей.

Настоящий подарок для автовладельцев и их кошельков – Opel Corsa. На 100 км он потребляет около 5 л бензина.

Дизельный вариант «кушает» еще меньше – 3-3,5 л на сотню. В год машина потребует около 45 тыс. рублей. Правда, без учета стоимости запчастей, которые рано или поздно потребуются – оригинальные стоят баснословных денег.

Из дизельных версий также экономичные Peugeot 208 и Skoda Fabia с расходом 3,5-4 л на сотню. Стоимость содержания этих моделей в год не превышает 45 тыс. рублей.

Выбрать малолитражный автомобиль с пробегом или нет, дело за вами. Но неоспоримых плюсов множество.

Также читайте: Помощь в покупке авто: к кому обратиться и сколько это будет стоить

Авто с мотором 1,4 л и больше

За пределами А-класса в числе дешевых по содержанию машин – Toyota Corolla. Непредвиденных расходов, серьезных ремонтов до пяти лет пользования машина не потребует – настолько надежная. На год ей нужно всего 38 тыс. рублей.

Еще одна бюджетная модель – KIA Rio. Даже с двигателем 1,6 л топлива машина потребляет немного – 5,9 л на сотню. В год на содержание уйдет 47 тыс. рублей.

Двойник «Рио» – Hyundai Solaris также «кушает» немного – 6 л на 100 км. За первые пять лет пользования серьезных ремонтов не будет – автомобиль собран на совесть. Годовое содержание обойдется в 47-48 тыс. рублей.

Рекордсмен в B-классе по расходу топлива Skoda Rapid. С роботизированной КПП и двигателем 1,4 машина потребляет смешных 5,3 л на сотню. Бензиновый 1,6 будет «съедать» чуть больше – 5,8 л.

Узлы собраны надежно, подвеска легко выдерживает испытание нашими дорогами. За год на машину придется потратить около 50 тыс. рублей.

Примерно в ту же сумму обойдется годовое содержание KIA Soul. Собрана надежно, ежегодные расходы не превысят 51 тыс. рублей.

Также неизменно дешевыми в содержании остаются ВАЗовские модели – «Приора», «Калина» и «Гранта». В год на эти машины не придется потратить больше 55 тыс. рублей. Топлива потребляют они не так много, особенно с роботизированными коробками (6-7 л на 100 км).

Также читайте: Как избежать обмана: схемы мошенничества при продаже б/у авто

Не спешите с выводами

Если вы нашли подходящий вариант, не бегите покупать его сломя голову. Возможно, прошлый владелец был не до конца с вами честен и налоговая, таможенная служба, банки, РСА или ГИБДД могут лишить вас долгожданной покупки.

Проверьте машину с пробегом с помощью сервиса «Автокод» и получите отчет за пару минут, когда и где захотите.

Пробить авто можно не только на сайте, но и в приложении на базе Android, Huawei или iOS. Вводите госномер автомобиля и начинаете проверку прямо на осмотре машины!

Из отчета узнаете реальный год выпуска авто, количество владельцев, пробег, а также актуальные данные ОСАГО, таможенную историю, штрафах, ограничениях ГИБДД и многое другое. 

Также можете заказать выездную проверку от «Автокод». Специалист проверит аккумулятор, кузов, ЛКП, электронику, осмотрит салон и оценит управление с обзором во время тест-драйва.

На сайте сервиса оставьте заявку: заполните контактные данные, город и укажите информацию о машине, напишите, когда хотите ее осмотреть. Через несколько минут вам позвонит специалист, чтобы обговорить детали. Можете договориться о встрече там, где вам удобно или в специально оборудованном боксе.

Главное – помните: о недочетах авто с пробегом нужно узнать как можно раньше. Сможете не только поторговаться при покупке, но и убережете себя от неприятных «сюрпризов».

Если машина вас устроит и вы решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета