Чтобы не трястись на ухабах… Топ-10 самых комфортных автомобилей на российской вторичке

Надоело трястись на дорожных ухабах? Хочется комфорта по пути в уютный офис и обратно? Давайте попробуем составить топ самых комфортных автомобилей с оглядкой на мнение владельцев этих автомобилей. В списке только те авто, в отзывах на которые комфорт отмечен отдельно.

Volvo S60 2

• Годы выпуска: 2010-2013 гг.
• Моторы: бензин/дизель, 115-304 л. с.
• Цены: 600 000 – 2 400 000 рублей

Второе поколение шведского седана (и универсала) – это не только комфортный, но и безопасный автомобиль. Не забываем, кто придумал ремни, а также много других систем активной и пассивной безопасности, – шведы из Volvo. S60 в этом смысле до сих пор актуален: на нем дебютировала система активных ассистирующих систем, включая автоторможение перед пешеходами и адаптивный круиз-контроль. Полностью положиться на них невозможно – голову выключать никогда не стоит, но в уме можно держать, что на самый экстренный из случаев у вас есть дополнительная подстраховка.

Отдельно на комфорт водителя и пассажиров в Volvo S60 работает скандинавский дизайн.

Таких стильных интерьеров в D-сегменте еще поискать:

• нежная кожа;
• мягкий пластик;
• шпон;
• фантастическое сочетание контрастов и оттенков.

На фоне немецкой и азиатской монотонности салон Volvo S60 – просто пиршество для глаз и кладезь приятных тактильных ощущений.

Также читайте: Шведский универсал: чем привлекает Volvo XC70 II?

Toyota Camry 8 (XV70)

• Годы выпуска: 2017-2021 гг.
• Моторы: бензин/гибрид, 150-301 л. с.
• Цены: 1 740 000 – 5 900 000 рублей

Ни один топ самых комфортных автомобилей не может обойтись без Camry. Но давайте будем ближе к дню сегодняшнему.

Для нас наиболее близкое по времени и актуальное поколение – Toyota Camry XV70. Ценят ее по традиции за долговечность, ликвидность, высокую остаточную стоимость. Посмотрите в графу «Цена» – она и новой столько не стоила.

Ну и выдающийся комфорт, конечно: машина мягкая, плавная, с хорошей шумоизоляцией и просторным задним диваном.

Она буквально построена вокруг пассажиров:

• им и солнезащитная шторка на заднее стекло, чтобы не бликовало ничего лишнего;
• им и свой пульт управления климатом;
• им и большой запас пространства для ног и над головой.

Водителю чуть похуже. Camry трудно назвать самым комфортным автомобилем для водителя – тут все не про его честь. Впрочем, в поколении XV70 японцы сделали шаг в сторону driver’s car.  Управлять Camry стало чуточку приятнее, сама она стала более отзывчивой и резвой. И все равно это машина для заднего пассажира, комфортный автомобиль для дорогих гостей.

Перед покупкой обязательно стоит проверить авто на проблемы. Там может быть залог, там может быть такси, там может быть скрутка пробега.

Вот пример.

Через «Автокод Поиск» мы нашли такой вариант: 2019 год, пробег 108 тыс. км.

Проверка показала две проблемы.

Первая – залог. Если бывший собственник перестанет гасить кредит, покупатель может лишиться автомобиля и денег.

Все долги и банкротство продавца показывает проверка владельца авто через специальный сервис от «Автокода».

Вторая проблема – долги по штрафам.

В принципе, можно попросить оплатить штрафы ГИБДД и снять залог, но зачем? Машина на вторичке нередкая – можно поискать другой автомобиль.

Также читайте: «Мне не нужна душа в машине – мне нужна надежность»: отзыв владельца Toyota Camry VIII (XV70)

Skoda Octavia 4 (A8)

• Годы выпуска: 2020 – наст. вр.
• Моторы: бензин/гибрид/газ/дизель, 110-204 л. с.
• Цены: 1 400 000 – 5 200 000 рублей

Всю свою новейшую историю Octavia старалась балансировать на грани и угодить всем:

• С одной стороны, она на платформе Golf – значит, интересно рулится, и динамика не огорчит с любым из моторов.
• С другой стороны, это комфортный автомобиль с огромным (600 л!) багажником, явно ориентированный на семейные ценности.

В поколении А8 Octavia замахнулась еще на одну крайность. Она стала не только хорошо управляемым и комфортным автомобилем, но и авто с замашками на класс выше.

Теперь в Skoda Octavia A8:

• дорогие материалы отделки;
• контурная атмосферная подсветка салона;
• большие экраны медиасистемы и приборной панели;
• обитые ворсом кармашки в дверях.

«Октавия» всеми силами старается показать, что она не Audi, конечно, но тоже кое-что умеет!

Также читайте: От хлама до эксклюзива: гид по покупке Skoda Octavia A7

Audi A4 5 (B9)

• Годы выпуска: 2015-2020 гг.
• Моторы: бензин/дизель, 122-272 л. с.
• Цены: 1 300 000 – 5 500 000 рублей

Сказал Skoda – говори и Audi, потому что нельзя говорить про комфортные автомобили среднего класса, не вспомнив седаны (и универсалы!) из Ингольштадта.

Универсалы, пожалуй, даже интереснее всего: в них комфорт и практичность выкручены на максимум. Но и седану есть, что предложить тем, кто ищет комфортный автомобиль.

В машине полно места, она сделана по-немецки дотошно, с фантастической подгонкой всех деталей интерьера.

Дизайн Audi A4 (B9) трудно назвать уютным – он по-немецки холодноват, но все равно приятен глазу и практичен:

• дорогая кожа;
• дорогое дерево.

А если не поскупиться и раскошелиться на исполнение Sportline, то получим еще и удобнейшие спортивные кресла с развитой поддержкой бедер, плеч и боков.

О большем и мечтать сложно.

Лишь бы денег хватило.

Также читайте: 7 неисправностей, которые поджидают покупателя Audi A4 (В8)

Volkswagen Arteon

• Годы выпуска: 2017-2020 гг.
• Моторы: бензин/дизель, 150-280 л. с.
• Цены: 2 200 000 – 4 500 000 рублей

Сказали Audi – теперь для справедливости нужно поговорить и о других братских моделях. Благо Arteon в наших краях крайне недооценен. Это не только один из самых комфортных автомобилей на рынке – с хорошей «шумкой» и очень просторным задним диваном, это еще и один из самых драйверских автомобилей в классе. Особенно с топовым мотором на 280 сил. Упражнение 0-100 км/ч он делает за 5,6 сек. – показатель уровня культовых суперкаров 80-90 годов. Lamborghini Countach, например, делал его за 5,4 секунды.

Еще у «Фольксваген Артеон» бездонный багажник (563 л), что, впрочем, вряд ли должно удивлять. По сути, перед нами перелицованный Skoda Superb 3 поколения – один из рекордсменов в D-сегменте как по запасу пространства для пассажиров, так и по литражу багажника. Все это, помноженное на интересный (что для VW редкость) дизайн, делает Arteon одним из самых интересных предложений в классе.

Также читайте: Вольфсбургский паркетник: какой Volkswagen Tiguan I выбрать на вторичке

Volkswagen Passat

• Годы выпуска: 2015-2023 гг.
• Моторы: бензин/дизель/гибрид, 120-280 л. с.
• Цены: 1 100 000 – 5 000 000 рублей

Ну, и закончим с большой немецкой семейкой.

Когда перебираем в уме самые комфортные машины в мире, не можем не вспомнить «Фольксваген Пассат», хотя у него полно недостатков:

• Он невообразимо скучен.
• Его не видно в потоке.
• Его не хочется обсудить в баре с друзьями вечером пятницы.
• Он серый, невзрачный, не вызывает учащенного сердцебиения.

Но просто посидите спереди, посидите сзади, оцените багажник (особенно универсала Variant – 650 л!). 99 шансов из 100, что вы не захотите выходить из машины.

Passat, как вторая кожа. Он сшит именно под ваши мерки, какого бы пола, возраста, роста и размера ноги вы бы ни были. Филигранно точно высчитанная машина, в которой удобство и комфорт зашиты на каком-то математическом уровне.

Также читайте: Немецкое качество с кучей оговорок: обзор «Фольксваген Пассат В5»

Lexus UX

• Годы выпуска: 2018-наст. вр.
• Моторы: бензин/электро/гибрид, 146-204 л. с.
• Цены: 2 200 000 – 5 000 000 рублей

С запада плавно телепортируемся на восток. Самая комфортная машина в мире и Lexus – это синонимы. Даже если это самая маленькая машина в линейке, бэби Lexus UX.

У этого автомобиля:

• педантично выверенный салон с дорогой отделкой;
• толстый-толстый слой шумоизоляции;
• подвеска, настроенная «обтекать» дорожные неровности любого калибра.

Идеальный выбор в малом формате!

Обратная сторона медали в том, что Lexus и «самый комфортный автомобиль для водителя», в свою очередь, – понятия из разных миров.

Тут, как у Camry:

• Машина вроде и поворачивает, но с ленцой.
• Машина вроде и ускоряется, но тоже без спешки.

У Lexus так принято: никто никуда не спешит, не торопится. На первом месте у них комфорт авто.

Также читайте: Секонд-премиум: стоит ли покупать Lexus RX 350 III поколения сегодня?

KIA K5

• Годы выпуска: 2019 – наст. вр.
• Моторы: бензин/газ/гибрид, 146-294 л. с.
• Цены: 1 400 000 – 5 300 000 рублей

В разные годы мы знали «Киа К5» то как «Оптиму», то как K5. В итоге корейцы вроде как зафиксировались на K5. Пусть будет – «Киа Оптимы» все сказанное тоже касается.

К этому седану можно подойти с мерками «Ксяоми»: он тоже «топ за свои деньги». На каждом шагу глаз спотыкается о повсеместное удешевление всего и обходные технологии, конечно. Видно, что «кожа» на панели – не кожа, а пластиковая имитация. Причем имитация не из дорогих – пластик весьма бюджетный. Но потом смотришь на ценник – и все прощаешь: по основным ездовым характеристикам, включая комфорт пассажиров, машина почти как Camry, а стоит ощутимо дешевле.

Выносливость и долговечность у К5 – на плюс-минус том же уровне, а выглядит машина не так скучно, как угрюмые «немцы». Интересный вариант для тех, кому нужен не только комфортный, но еще и безопасный автомобиль и ликвидный автомобиль. K5 со всех этих сторон – Optimaльна.

Также читайте: Что скрывает «шлем Дарта Вейдера»? Обзор KIA К5 3 поколения

Hyundai Sonata 8

• Годы выпуска: 2019 – наст. вр.
• Моторы: бензин/газ/гибрид, 146-290 л. с.
• Цены: 1 300 000 – 6 600 000 рублей

В принципе слово в слово можно переписывать про К5: Sonata плоть от плоти ее, со всеми достоинствами и недостатками:

• Интерьер местами дешевенький, местами – откровенно дешевенький, зато неплохо собран и симпатично выглядит (издалека).
• Места много, задние пассажиры даже могут расслабиться и вытянуть ноги – комфорт на высоте.
• Едет без претензий, просто приятно. Отличный баланс между комфортом, управляемостью, то есть жесткостью и плавностью.

Еще Hyundai Sonata 8 сберегает деньги. Кто на старте взял ее за два миллиона, а сейчас перепродает по четыре-пять миллионов, инфляции вокруг не заметит точно.

Также читайте: Hyundai Sonata IV против Volkswagen Passat B6: битва D-класса

Geely Preface

• Годы выпуска: 2019 – наст. вр.
• Моторы: бензин/гибрид, 200-299 л. с.
• Цены: 2 400 000 – 3 500 000 рублей

Это самая темная пока из лошадок, так как вышла на российский рынок буквально вот-вот. Поэтому если и раздавать ей, то только авансы. В такси по тарифу «Комфорт» ездит? Значит, комфортный автомобиль, с претензией, как это у «китайцев» принято, на премиальность.

Но если посмотреть поближе и пристально, то у Geely Preface, как у KIA с Hyundai, вылезает экономия на материалах, а еще бесят странности эргономики. Управление почти всем, например, по современной моде зашито в планшет медиасистемы, что усложняет регулировку чего угодно, начиная от зеркал заднего вида. Вместо того, чтобы нажать на пару кнопочек на двери, приходится залезать в дебри интерфейса местного «айпада».

Так что никакой это не премиум, конечно, но уверенно стоящий на ногах комфортный автомобиль среднего класса. Еще и недорогой. Новые экземпляры в салоне порой стоят дешевле подержанных «Сонат». Тоже весомый аргумент в пользу покупки седана от «Джили».

Автор: Владимир Андрианов

*** Материал авторский. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Цены указаны на период подготовки материала.